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Tubo de óleo de baixa pressão

Uma empresa profissional dedicada ao desenvolvimento e produção de motores ecológicos e oleodutos de veículos.

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Injeção de combustível de combustão interna Tubo de óleo de alta pressão
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Tubo de óleo de baixa pressão
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Gama completa de rolamentos
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Tubo de óleo de baixa pressão Suppliers

Os tubos de baixa pressão são usados ​​em caminhões pesados, caminhões leves, máquinas de engenharia, indústria de construção naval, máquinas agrícolas, fabricação de equipamentos e outros campos. Os principais meios de tubos de baixa pressão incluem água, petróleo, gás, etc. Temos fornecedores qualificados que nos fornecem matérias-primas de alta qualidade. Todos os fornecedores passaram pela certificação do sistema IATF16949. Temos um sistema de inspeção de materiais estritos para garantir que as matérias -primas sejam qualificadas. Temos um alto grau de automação de produção, uma equipe de gerenciamento eficiente e conceitos avançados de gerenciamento. Portanto, podemos combinar perfeitamente pessoas, máquinas, materiais, métodos e ambiente para produzir tubos de baixa pressão que atendem a todas as necessidades do cliente. Também podemos projetar todos os tipos de tubos de baixa pressão de acordo com as necessidades dos clientes em diferentes campos.

Sobre
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. é uma empresa profissional que adota alemão tecnologia e é dedicada à pesquisa, desenvolvimento e produção de ecologicamente corretos Motores e sistemas de oleodutos. A filosofia de desenvolvimento da empresa é "meticulosa, refinada, e alta qualidade. "Foi estabelecido em 2006 como uma empresa privada de estoque conjunto, com uma fábrica área de mais de 15.000 metros quadrados e um capital registrado de 21,88 milhões de yuans. A empresa possui várias dezenas de patentes nacionais e direitos de propriedade intelectual independentes e são reconhecidos como Uma empresa nacional de alta tecnologia. Os produtos da empresa alcançaram vários primeiros do setor em Termos de Tecnologia. A empresa dá grande importância ao desenvolvimento tecnológico e moderno gerenciamento. Ele obteve a certificação ISO/TS16949 do Sistema Internacional de Gerenciamento da Qualidade em 2007 e estabeleceu um sistema completo de gerenciamento da qualidade, implementando o gerenciamento do local de produção 6S padrões. A empresa utiliza tecnologia e processos avançados. O processo de produção adota Tecnologia completa do CNC (Controle numérico de computador). Ao mesmo tempo, a empresa introduziu internacional Equipamentos de produção e teste da Alemanha, Estados Unidos, Taiwan e outros países.
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Conhecimento da indústria
Qual é a diferença entre o tubo de óleo de baixa pressão e tubo de óleo de alta pressão ?

Tubos de óleo de baixa pressão e tubos de óleo de alta pressão desempenham papéis diferentes no sistema de combustível, e suas funções também são diferentes.
Da perspectiva da pressão de trabalho, Tubo de óleo de baixa pressão do motor são usados ​​principalmente para transportar combustível de pressão inferior e geralmente são usados ​​para sugar a extremidade do óleo; Enquanto os tubos de óleo de alta pressão têm maior pressão de fluido e são usados ​​para produzir energia, geralmente na extremidade da saída de potência. Essa diferença de pressão determina suas diferenças no projeto, seleção de materiais e construção.
Do ponto de vista estrutural, os tubos de óleo de alta pressão geralmente têm uma camada de reforço feita de remazinha ou enrolamento de arame de aço no meio para suportar alta pressão. Por outro lado, a estrutura dos tubos de óleo de baixa pressão é relativamente simples, o corpo do tubo é macio e pode haver apenas pano ou cordão no meio. Essa diferença estrutural faz com que o tubo de combustível de alta pressão tenha uma melhor resistência à pressão, enquanto o tubo de combustível de baixa pressão presta mais atenção ao fluxo suave de combustível.
Especificações e dimensões também podem diferir entre os dois. De um modo geral, os tubos de óleo de alta pressão têm uma gama mais ampla de especificações e podem se adaptar às pressões de trabalho mais altas; Enquanto os tubos de óleo de baixa pressão têm especificações relativamente menores para atender às suas necessidades de uso em ambientes de baixa pressão.
Em termos de uso e manutenção, porque os tubos de óleo de alta pressão têm pressões mais altas, seus requisitos de manutenção e inspeção também são mais rigorosos. É necessário verificar regularmente a resistência à vedação e a pressão dos tubos de óleo de alta pressão e se existem problemas como danos ou envelhecimento. Em comparação, a manutenção de tubos de óleo de baixa pressão é relativamente simples.
Embora os dois sejam diferentes em estrutura e função, ambos são componentes indispensáveis ​​do sistema de combustível. Eles trabalham juntos para fornecer um suprimento estável e eficiente de combustível ao mecanismo de combustão interna, garantindo assim a operação normal do motor.


Quais fatores podem fazer com que os tubos de óleo de baixa pressão fiquem entupidos?

Como parte importante do sistema de combustível, a operação normal do tubo de óleo de baixa pressão é muito importante para o desempenho do mecanismo de combustão interna. No entanto, devido à influência de vários fatores, o tubo de óleo de baixa pressão às vezes fica entupido, o que não afeta apenas o fluxo de combustível, mas também pode levar a um desempenho reduzido do motor ou até a falha.
Portanto, entender os fatores que podem causar bloqueio do Tubo de óleo de baixa pressão e tomar medidas preventivas correspondentes são de grande importância para garantir a operação normal do mecanismo de combustão interna. Em seguida, vamos aprender sobre esses fatores que podem causar bloqueio de tubo de combustível de baixa pressão para ajudá-lo a entender e manter melhor seu sistema de combustível.
Problemas de qualidade do combustível: Se o combustível contiver uma grande quantidade de impurezas ou umidade, essas impurezas poderão ser depositadas na parede interna do tubo de óleo, fazendo com que o tubo de óleo fique entupido. A umidade reage com certos componentes no combustível e também pode formar depósitos, afetando ainda mais a suavidade do tubo de óleo.
Falha no filtro: A principal função do filtro de combustível é filtrar as impurezas no combustível. Se o filtro falhar ou não for substituído no tempo, as impurezas poderão entrar no tubo de óleo através do filtro e, eventualmente, causar bloqueio.
Tanques de combustível projetados ou mantidos incorretamente: se o interior do tanque de combustível for projetado ou mantido incorretamente, impurezas, umidade ou ferrugem podem entrar no sistema de combustível e bloquear os tubos de combustível de baixa pressão.
Tubos de óleo envelhecidos ou danificados: Com o tempo, os tubos de óleo podem ficar entupidos devido ao envelhecimento, deformação ou dano. Por exemplo, a parede interna do tubo de combustível pode se tornar áspera devido ao atrito a longo prazo, aumentando a resistência ao fluxo de combustível e até formando um bloqueio.
Instalação ou manutenção inadequada: operação inadequada ao instalar ou reparar o sistema de combustível pode fazer com que as impurezas entrem no tubo de óleo ou que o tubo de óleo seja espremido, torcido e outros danos físicos, o que pode causar bloqueio.
Se você achar que o Tubo de óleo de baixa pressão do motor está entupido, é importante repará -lo a tempo.